● Introduction du produit
Le SIB d'isobutylène sulfurisé T321 est une sorte d'additif, qui contient du soufre actif. Il est produit par le monochlorure de soufre ou de soufre et d'isobutylène. Il s'agit d'un additif lubrifiant anti-vêtements et de lubrifiant extrême, largement utilisé pour mélanger l'huile de vitesse et d'autres huiles industrielles. En tant que composant additif lubrifiant important
Il peut préparer différents types d'additifs avec un inhibiteur de corrosion ZDDP, un dispersant sans cendrier, un antioxydant à haute température, un additif anti-vêtements, un additif préventif et un additif anti-broyeur, un déprimable, Ect . Ensemble, fluide de coupe semi-synthétique soluble dans l'eau, ect.
● Fonctionnalités
Excellentes performances anti-vêtements et pression extrêmes. Bonnes performances solubles en pétrole.
Applications:
Utilisé pour mélanger divers emballages d'additif d'huile de vitesse et de haut niveau moyen et élevé.
Utilisé pour mélanger l' emballage d'additif hydraulique anti-vêtements et l'huile hydraulique.
Utilisé pour mélanger l'huile de coupe comme le liquide de coupe semi-synthétique soluble dans l'eau.
Utilisé pour mélanger la graisse.
Le taux de traitement est de 1,5 à 5,0WT%.
● Index technique du produit
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Item
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Typical Value
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Test Method
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Appearance
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Light Yellow transparent liquid
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Visual Inspection
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Density (20℃), kg/m3
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1020
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GB/T 13377
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Flash Point (open), ℃
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110
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GB/T 3536
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Kinematic Viscosity, 100℃, mm2/s
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1.80
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GB/T 265
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Sulfur content, wt%
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44.80
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SH/T 0303
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Copper corrosion (121℃, 3h)
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3b
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GB/T 5096
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● Emballage, stockage et transport
Package : Le produit est rempli de barils de fer, de 200 kg / baril ou d'autres méthodes d'emballage en train de consulter des clients.
Transport : Convient pour le transport de camions, le transport ferroviaire et le transport océanique.
Stockage: La température du stockage et du transport ne doit pas dépasser 45 ℃ . La durée de conservation du produit est de 2 ans.
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