● Introduction du produit
Les additifs anti-vêtements EP ont des groupes actifs élevés, qui peuvent réagir avec la surface métallique pour former un film protecteur sous une température et une pression locales élevées. Par conséquent, dans la condition que la surface métallique porte la charge, elle peut empêcher l'usure, les rayures et même le frittage de la surface métallique.
L'additif anti-Ving Antiwear EP a une teneur élevée en soufre, une bonne pression des anti-vêtements et une solubilité à l'huile, une faible corrosion en cuivre, une faible toxicité, une couleur légère et une faible dose, il convient particulièrement pour ajuster l'indice de soufre de l'agent de pression extrême en production. Il appartient à un composant additif lubrifiant, il peut se mélanger avec d'autres additifs lubrifiants pour fabriquer un package additif. Et il est largement utilisé dans le liquide de travail en métal soluble à l'huile, emballage additif d'huile de vitesse ect.
● Index technique du produit
Item
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Typical Value
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Test Method
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Appearance
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Light Yellow transparent liquid
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Visual Inspection
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Density (20℃), kg/m3
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1020
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GB/T 13377
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Flash Point (open), ℃
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110
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GB/T 3536
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Kinematic Viscosity, 100℃, mm2/s
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1.80
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GB/T 265
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Sulfur content, wt%
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44.80
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SH/T 0303
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Copper corrosion (121℃, 3h)
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3b
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GB/T 5096
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● Application
Utilisé pour mélanger divers emballages d'additif d'huile de vitesse et de haut niveau moyen et élevé.
Utilisé pour mélanger l'emballage d'additif hydraulique anti-vêtements et l'huile hydraulique.
Utilisé pour mélanger l'huile de coupe comme le liquide de coupe semi-synthétique soluble dans l'eau.
Utilisé pour mélanger la graisse.
Le taux de traitement est de 1,5 à 5,0WT%.
● Fonctionnalités
Excellentes performances anti-vêtements et pression extrêmes. Bonnes performances solubles en pétrole.
● Emballage, stockage et transport
Le produit regorge de tambours de fer, de 200 kg / tambour ou d'autres méthodes d'emballage qui consultent des clients.
Convient pour le transport de camions, le transport ferroviaire et le transport océanique. La température du stockage et du transport ne doit pas dépasser 45 ℃ . La durée de conservation du produit est de 2 ans.
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