Zhengzhou Chorus Lubricant Additive Co.,Ltd.

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Emballage additif d'huile moteur à piston à vitesse moyenne

Type de paiement:
L/C,T/T
Incoterm:
FOB,CFR,CIF,EXW
Quantité de commande minimum:
1 Ton
transport:
Ocean,Land,Air,According Customers' Orders
Hafen:
Tianjin Port,Qingdao Port,Shanghai Port
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  • Description du produit
Overview
Attributs du produit

ModèleT6323/T6324

marqueChrous

TypeCompressor Oil

SourceSyntholube

CompositionAdditives

PropertyProtective Lubricant

CertificationSAE

ShapeLiquid

ApplicationMarine

AppearanceBrown Viscous Liquid

Drum200L

Additive TypeMarine Medium Speed Trunk Piston Engine Oil Additive

Capacité d'approvisionnement et informa...

Détails d'emballageTambours / tank iso / ibc-tank

productivité800-1000Ton/Per Month

transportOcean,Land,Air,According Customers' Orders

Lieu d'origineChine

Soutenir10000-12000Tons/Per Year

Certificats ISO

Code SH3811

HafenTianjin Port,Qingdao Port,Shanghai Port

Type de paiementL/C,T/T

IncotermFOB,CFR,CIF,EXW

Emballage & livraison
Unités de vente:
Ton
Type de colis:
Tambours / tank iso / ibc-tank

Introduction

Ensemble d'additif d'huile de moteur à tronc moyen à vitesse moyenne, offrez aux huiles une excellente capacité de neutralisation acide, de bonnes performances anti-usages et anti-oxydation, en particulier des propriétés anti-corrosion et anti-rust l'usure, la rouille et la corrosion, et pour rester propre dans le moteur.

Le piston d'huile moteur du piston à vitesse moyenne T6323 et T6324 sont combinés sur la base de différents besoins en TBN mélangés avec un sulfonate de calcium TBN supérieur à TBN, un dispersant sans cendres, un inhibiteur de corrosion ZDDP, un antioxydant à haute température et un autre composant additif lubrifiant.

Marine Cylinder Oil Additive

Dosage recommandé

Ensemble de moteur à piston à tronc moyen: Traitement du traitement pour moduler l'huile de différents tbn, m / m


12 TBN
20 TBN
30 TBN
40 TBN
50 TBN
55 TBN
T6323, %
5.5
5.5
5.5
5.5
5.5
5.5
T6324, %
2.4
5.2


15.5
17.2

Caractéristiques de qualité du produit et méthode de test

T6323 Agent de noyau d'huile moteur à tronc moyen à vitesse moyenne:

Item
Typical Value
Test Method
Appearance
Brown viscous liquid
Visual Inspection
Kinematic Viscosity (100℃), mm2/s
99 GB/T265, ASTM D445
Density (20℃), kg/m3
990
GB/T13377, ASTM D4052
Flash Point (COC), ℃
≮190
GB/T3536, ASTM D92
Total Base Number, mgKOH/g
94
SH/T0251, ASTM D2896
N Content, %(m/m)
0.7
SH/T0224, ASTM D3228
Zn Content, %(m/m)
1.7
GB/T17476, ASTM D4951
P Content, %(m/m)
1.4
GB/T17476, ASTM D4951
Ca Content, %(m/m)
3.0 GB/T17476, ASTM D4951
Sulfonate Ash Content, %(m/m)
13
GB/T2433, ASTM D874

T6324 à vitesse moyenne du piston moteur Additif d'huile moteur:

Item
Typical Value
Test Method
Appearance
Brown viscous liquid
Visual Inspection
Kinematic Viscosity (100℃), mm2/s
94 GB/T265, ASTM D445
Density (20℃), kg/m3
1098 GB/T13377, ASTM D4052
Flash Point (COC), ℃
≮190
GB/T3536, ASTM D92
Total Base Number, mgKOH/g
295 SH/T0251, ASTM D2896
S Content, %(m/m) 2.6 GB/T17476,ASTM D4951
Ca Content, %(m/m)
11.1 GB/T17476, ASTM D4951
Sulfonate Ash Content, %(m/m)
37 GB/T2433, ASTM D874

Lubricant Additive

Stockage / Manipulation / Transport des produits

Stockage: Pour le stockage, la manutention et la modulation, en référence à SH / T0164, la température maximale ne doit pas dépasser 60 ℃; Si pour le stockage à long terme, la température maximale ne doit pas dépasser 50 ℃. Ce produit n'est pas inflammable, non explosif, non corrosif, il est identique à des produits de pétrole généraux en matière de sécurité, de protection de l'environnement, d'utilisation et d'autres aspects, pas besoin de protection spéciale.

Emballage des produits : poids net de 200 kg de tambour en fer ou personnalisé par les exigences de l'utilisateur.

Lubricant Oil Additive

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