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Additif d'huile moteur de piston à vitesse moyenne marine

Type de paiement:
L/C,T/T
Incoterm:
FOB,CFR,CIF,EXW
Quantité de commande minimum:
1 Ton
transport:
Ocean,Land,Air,According Customers' Orders
Hafen:
Tianjin Port,Qingdao Port,Shanghai Port
Share:
  • Description du produit
Overview
Attributs du produit

ModèleT6323, T6324

marqueRefrain

TypeCompressor Oil

SourceSyntholube

CompositionAdditives

PropertyProtective Lubricant

CertificationSAE

ShapeLiquid

ApplicationMarine

AppearanceBrown Viscous Liquid

Drum200L

Additive TypeMarine Medium Speed Trunk Piston Engine Oil Additive

Lieu D'origineChine

ApplicationMarin

SpécificationSAE

Ingrédients GénérauxAdditifs, Agent complexe, Huile de BASE

Capacité d'approvisionnement et informa...

Détails d'emballageTambours / tank iso / ibc-tank

productivité800-1000Ton/Per Month

transportOcean,Land,Air,According Customers' Orders

Lieu d'origineChine

Soutenir10000-12000Tons/Per Year

Certificats ISO

Code SH3811

HafenTianjin Port,Qingdao Port,Shanghai Port

Type de paiementL/C,T/T

IncotermFOB,CFR,CIF,EXW

Emballage & livraison
Unités de vente:
Ton
Type de colis:
Tambours / tank iso / ibc-tank

● Introduction du produit

L'emballage d'huile moteur du piston à tronc moyen à vitesse moyenne T6323 et T6324 (emballage additif d'huile marine) sont combinés sur la base de différents besoins TBN mélangés avec du sulfonate de calcium de booster TBN supérieur et un autre composant additif lubrifiant. T6323 est l'additif de base et T6324 est un additif de booster TBN haute performance. L'huile moteur du coffre à vitesse moyenne composée des deux produits a une excellente capacité de neutralisation acide, de détermination et de dispersion, antioxydante, anti-corrosion et séparation de l'eau.


● Taux de traitement recommandé

Medium Speed Trunk Piston

Engine Package

Treating rate for modulate the oil of different TBN, m/m

Requirement

12 TBN

20 TBN

30 TBN

40 TBN

50 TBN

55 TBN

T6323, %

5.5

5.5

5.5

5.5

5.5

5.5

T6324, %

2.4

5.2

8.6

12.1

15.5

17.2



blending tanks
● Caractéristiques de qualité du produit et méthode de test
T6323 Agent de noyau d'huile moteur à tronc moyen à vitesse moyenne:


Item

Typical Value

Test Method

Appearance

Brown viscous
liquid

Visual Inspection

Kinematic Viscosity (100℃),
mm2/s

99

GB/T265, ASTM D445

Density (20℃), kg/m3

990

GB/T13377, ASTM D4052

Flash Point (COC), ℃

190

GB/T3536, ASTM D92

Total Base Number, mgKOH/g

94

SH/T0251, ASTM D2896

N Content, %(m/m)

0.7

SH/T0224, ASTM D3228

Zn Content, %(m/m)

1.7

GB/T17476, ASTM D4951

P Content, %(m/m)

1.4

GB/T17476, ASTM D4951

Ca Content, %(m/m)

3.0

GB/T17476, ASTM D4951

Sulfonate Ash Content, %(m/m)

13

GB/T2433, ASTM D874


T6324 Trank à vitesse moyenne piston moteur d'huile d'huile additif:

Item

Typical Value

Test Method

Appearance

Brown viscous
liquid

Visual Inspection

Kinematic Viscosity (100℃),
mm2/s

94

GB/T265, ASTM D445

Density (20℃), kg/m3

1098

GB/T13377, ASTM D4052

Flash Point (COC), ℃

190

GB/T3536, ASTM D92

Total Base Number, mgKOH/g

295

SH/T0251, ASTM D2896

Ca Content, %(m/m)

11.1

GB/T17476, ASTM D4951

S Content, %(m/m)

2.6

GB/T17476, ASTM D4951

Sulfonate Ash Content, %(m/m)

37

GB/T2433, ASTM D874


Marine Oil Water Seperation Test Instrument
● Stockage / Management / Transport des produits
Pour le stockage, la manipulation et la modulation, en référence à SH / T0164, la température maximale ne doit pas dépasser 60 ℃; Si pour le stockage à long terme, la température maximale ne doit pas dépasser 50 ℃. Ce produit n'est pas inflammable, non explosif, non corrosif, il est identique à des produits de pétrole généraux en matière de sécurité, de protection de l'environnement, d'utilisation et d'autres aspects, pas besoin de protection spéciale. Emballage des produits: poids net de 200 kg de tambour en fer ou personnalisé par les exigences de l'utilisateur.




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