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Additif d'huile de moteur marin à vitesses moyennes à vitesse moyenne

Type de paiement:
L/C,T/T
Incoterm:
FOB,CFR,CIF,EXW
Quantité de commande minimum:
1 Ton
transport:
Ocean,Land,Air,According Customers' Orders
Hafen:
Tianjin Port,Qingdao Port,Shanghai Port
Share:
  • Description du produit
Overview
Attributs du produit

ModèleT6323/T6324

marqueChrous

TypeCompressor Oil

SourceSyntholube

CompositionAdditives

PropertyProtective Lubricant

CertificationSAE

ShapeLiquid

ApplicationMarine

AppearanceBrown Viscous Liquid

Drum200L

Additive TypeMarine Medium Speed Trunk Piston Engine Oil Additive

Capacité d'approvisionnement et informa...

Détails d'emballageTambours / tank iso / ibc-tank

productivité800-1000Ton/Per Month

transportOcean,Land,Air,According Customers' Orders

Lieu d'origineChine

Soutenir10000-12000Tons/Per Year

Certificats ISO

Code SH3811

HafenTianjin Port,Qingdao Port,Shanghai Port

Type de paiementL/C,T/T

IncotermFOB,CFR,CIF,EXW

Emballage & livraison
Unités de vente:
Ton
Type de colis:
Tambours / tank iso / ibc-tank

Pour l'additif d'huile marine, nous avons trois types différents d'additif lubrifiant. Il inclut l'additif d'huile de cylindre marin, l'additif d' huile de piston du tronc marin et le système marin additif d'huile, etc.


Introduction

T6323 est l'additif de base et T6324 est un additif de booster TBN haute performance. L'huile moteur du coffre à vitesse moyenne composée des deux produits a une excellente capacité de neutralisation acide, de détermination et de dispersion, antioxydant, anti-corrosion et propriété de séparation de l'eau.

L'emballage additif d'huile moteur à tronc de vitesse moyenne T6323 et T6324 est combiné sur la base de différents besoins TBN mélangés avec un sulfonate de calcium TBN supérieur à TBN, un dispersant sans cendré et un autre composant additif lubrifiant.

Marine Cylinder Oil Additive

Dosage recommandé

Ensemble de moteur à piston à tronc moyen: Traitement du traitement pour moduler l'huile de différents tbn, m / m


12 TBN
20 TBN
30 TBN
40 TBN
50 TBN
55 TBN
T6323, %
5.5
5.5
5.5
5.5
5.5
5.5
T6324, %
2.4
5.2


15.5
17.2

Caractéristiques de qualité du produit et méthode de test

T6323 Agent de noyau d'huile moteur à tronc moyen à vitesse moyenne:

Item
Typical Value
Test Method
Appearance
Brown viscous liquid
Visual Inspection
Kinematic Viscosity (100℃), mm2/s
99 GB/T265, ASTM D445
Density (20℃), kg/m3
990
GB/T13377, ASTM D4052
Flash Point (COC), ℃
≮190
GB/T3536, ASTM D92
Total Base Number, mgKOH/g
94
SH/T0251, ASTM D2896
N Content, %(m/m)
0.7
SH/T0224, ASTM D3228
Zn Content, %(m/m)
1.7
GB/T17476, ASTM D4951
P Content, %(m/m)
1.4
GB/T17476, ASTM D4951
Ca Content, %(m/m)
3.0 GB/T17476, ASTM D4951
Sulfonate Ash Content, %(m/m)
13
GB/T2433, ASTM D874

T6324 à vitesse moyenne du piston moteur Additif d'huile moteur:

Item
Typical Value
Test Method
Appearance
Brown viscous liquid
Visual Inspection
Kinematic Viscosity (100℃), mm2/s
94 GB/T265, ASTM D445
Density (20℃), kg/m3
1098 GB/T13377, ASTM D4052
Flash Point (COC), ℃
≮190
GB/T3536, ASTM D92
Total Base Number, mgKOH/g
295 SH/T0251, ASTM D2896
S Content, %(m/m) 2.6 GB/T17476,ASTM D4951
Ca Content, %(m/m)
11.1 GB/T17476, ASTM D4951
Sulfonate Ash Content, %(m/m)
37 GB/T2433, ASTM D874

Lubricant Additive

Stockage / Manipulation / Transport des produits

Stockage: Pour le stockage, la manutention et la modulation, en référence à SH / T0164, la température maximale ne doit pas dépasser 60 ℃; Si pour le stockage à long terme, la température maximale ne doit pas dépasser 50 ℃. Ce produit n'est pas inflammable, non explosif, non corrosif, il est identique à des produits de pétrole généraux en matière de sécurité, de protection de l'environnement, d'utilisation et d'autres aspects, pas besoin de protection spéciale.

Emballage des produits : poids net de 200 kg de tambour en fer ou personnalisé par les exigences de l'utilisateur.

Lubricant Oil Additive

Groupes de Produits : Paquet additif > Paquet d'additif d'huile marine

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